Pentru vilele astea vor muta aeroportul

"Multe vile sunt scoase la vânzare." Marian Rădulescu, şef de şantier

Asta-i culmea! Şi-au cumpărat viloaie chiar lângă pista avioanelor, iar acum vor linişte. Sunt proprietarii locuinţelor ANL, din complexul „Henri Coandă", care sunt deranjaţi de motoarele aparatelor de zbor. Au făcut presiuni la nivel înalt, astfel că zborurile de pe Băneasa vor fi mutate.

Dacă Aeroportul Băneasa s-ar fi construit după viloaiele din cartierul „Henri Coandă", cu siguranţă că le-am fi plâns de milă celor 1.200 de proprietari.

Cei din linia întâi au casa la aproximativ 100 de metri de pistele de aterizare şi decolare.

Marian Rădulescu, şef de şantier: "Multe vile sunt scoasela vânzare."

Majoritatea vilelor sunt goale. Doar 20 de persoane s-au încumetat să se mute aici

Când trec avioanele, zgomotul e atât de puternic încât ai zice că vine marele cutremur, iar de la fereastră îl poţi admira pe pilot în toată splendoarea lui. Însă aerogara există din 1920, iar casele au început să „răsară" din 2007.

Speriaţi de numărul mare de aeronave care vin şi pleacă, proprietarii şi-au abandonat casele, astfel că oricine poate intra în ele.

Majoritatea vilelor sunt goale. Doar 20 de persoane s-au încumetat să se mute aici

Majoritatea vilelor sunt goale. Doar 20 de persoane s-au încumetat să se mute aici

Doar 20 dintre cei 1.200 care şi-au cumpărat vile locuiesc aici. Restul aşteaptă ziua în care aeroportul va fi închis sau îşi caută cumpărători.

„Multe vile sunt scoase la vânzare. Cea mai ieftină costă 60.000 de euro. Dacă vreţi, vă pun în legătură cu proprietarii", ne-a spus Marian Rădulescu, şeful de şantier.

În urma presiunilor venite din partea celor care au locuinţe aici, din toamna anului viitor, aerogara va fi transformată într-una dedicată exclusiv zborurilor aeronavelor VIP.

De la geam vezi cum trec avioanele

Acestea sunt distanţele dintre pistele aeroportului şi casele din zonă

Cursele vor fi mai rare, întrucât de aici vor pleca doar avioane private, iar zborurile low-cost vor fi mutate pe Aeroportul Internaţional „Henri Coandă", din Otopeni.

Acestea sunt distanţele dintre pistele aeroportului şi casele din zonă

Cum ne afectează această măsură

- taxele de operare a companiilor aeriene se vor majora;- taxele de aeroport şi pentru transportul bagajelor vor creşte şi ele; - transportul pasagerilor de la aeronave la aeroport va costa mai mult;- biletele low-cost vor fi mai scumpe cu până la 4 - 10 euro;- drumul până la Otopeni e mai lung şi mai scump; - traficul pe Aeroportul Otopeni va fi mai aglomerat.