Trotinetele electrice, bombele pe roți care umplu spitalele. Unde se înregistrează cele mai multe accidente

Practic nu mai există localitate din România unde trotinetele electrice să nu apară pe străzi și din păcate să nu fie implicate în accidente de circulație grave. Faptul că pot fi cumpărate foarte ușor sau închiriate de oricine are minim 14 ani le transformă în veritabile bombe rutiere. Două județe din Moldova, Vaslui și Suceava sunt fruntașe la accidente cu acest mijloc de deplasare.

Trotinetiștii au devenit un pericol public. Foto: vremeanoua.ro

Vaslui

De la începutul acestui an și până în prezent, numai echipajele Serviciului de Ambulanță Județean Vaslui au transportat la spitale 12 victime ale accidentelor produse cu trotinete electrice. Este vorba despre nouă persoane de sex masculin și trei de sex feminin, cu vârste cuprinse între numai 5 ani și 73 de ani relatează jurnaliștii de la vremeanoua.ro. 

Diagnosticele merg de la simple contuzii și escoriații până la fracturi craniene severe și traumatisme complexe care au necesitat transferul pacienților către spitale de specialitate din Iași. În astfel de situații, câteva secunde de neatenție sau de inconștiență pot schimba radical viața unui copil și a familiei sale.

Datele Inspectoratului de Poliție Județean Vaslui arată că în perioada ianuarie-iunie au avut loc 23 de accidente rutiere cu victime, în care au fost implicate trotinete electrice. Cel mai alarmant aspect este că, potrivit polițiștilor, în 99% dintre cazuri responsabilitatea producerii accidentelor aparține chiar conducătorilor trotinetelor.

Suceava

O analiză a IPJ Suceava arată că s-au înregistrat 54 de accidente în acest an cu trotinete electrice, după cum scriu jurnaliștii de la monitorulsv.ro. „Acestea sunt accidente înregistrate cu vătămare corporală, în urma sesizării poliției, după ce au ajuns persoane rănite la spital. În marea majoritate a cazurilor este vorba de tineri, adolescenți, dar și de copii, unii chiar cu vârste de 11, 12 ani”, a explicat pentru sursa citată comisarul-șef Ionuț Epureanu, adjunct al IPJ Suceava.

București

Speriată de numărul mare de accidente provocate de posesorii de trotinete electrice, 28 doar în acest an, soldate cu 20 de răniți, Primăria Capitalei vrea să impună un regulament dur în domeniu. Aflat în dezbatere publică, proiectul care va reglementa circulația trotinetelor în cel mai mare oraș al țării aduce prevederi dure. 

-Aceste vehicule nu vor mai putea fi utilizate în parcuri, pe trotuare, dacă nu există piste dedicate, sau în străzile pietruite;

-Parcarea se va face doar în anumite locuri, fiind interzisă abandonarea lor în stațiile de autobuz, pe trecerile de pietoni sau la intrarea în școli;

-Prima condiție pentru închirierea unei trotinete electrice va fi vârsta de 18 ani, pe care operatorii o vor putea verifica din aplicație. Asta în loc de minimum 14 ani cum există în prezent;

-Vor putea circula doar pe străzi unde există piste pentru biciclete sau pe drumurile unde viteza maximă admisă e de 50 km/h;

-Operatorii vor trebui să echipeze toate trotinetele cu sisteme GPS, tehnologii de limitare a vitezei, iluminare și avertizare sonoră;

-Trotinetele electrice închiriate în regim self-service care circulă pe drumurile publice trebuie să fie echipate cu: dispozitive de localizare prin GPS; mijloace de iluminare (lumină albă sau galbenă – în față și lumină roșie – în spate) vizibile; dispozitive reflectorizant-fluorescente,; sistem de frânare funcțional și eficient; sistem de avertizare sonoră;

-Amenzile pentru operatorii care vor încălca aceste norme vor fi de până la 2.500 de lei.