Un drum județean de 25 km, alternativa mult așteptată la aglomerația de pe Valea Prahovei. Cum va arăta noua rută
Cu DN1 sufocat de trafic și tot mai periculos pe Valea Prahovei, șoferii caută alternative reale pentru a ajunge mai repede la munte. Una dintre cele mai importante investiții rutiere din zona montană, drumul județean care leagă Valea Doftanei (Prahova) de Săcele (Brașov), avansează vizibil și promite să devină o rută esențială pentru fluidizarea traficului. Traseul de aproximativ 25 de kilometri este în plină construcție și include două benzi moderne, poduri noi, ziduri de sprijin și parcări amenajate, însă fără acces pentru camioane de mare tonaj.
O alternativă la DN1 pentru șoferii spre Brașov și stațiunile montane
DN1 rămâne una dintre cele mai aglomerate șosele din România, iar weekendurile și perioadele de sărbători transformă Valea Prahovei într-un blocaj rutier de ore întregi. Noul drum județean Valea Doftanei – Săcele este proiectat tocmai pentru a prelua o parte din traficul ușor și pentru a oferi o rută directă spre Brașov, ocolind complet zona Comarnic–Bușteni–Sinaia.
Traseul are o lungime totală de peste 25 de kilometri și traversează județele Prahova și Brașov, urcând până la 1.300 de metri altitudine, punctul de trecere dintre cele două zone administrative.
Stadiul lucrărilor: drum lărgit, poduri, podețe și parcări moderne
Drumul, cunoscut până nu demult ca traseu de off-road, s-a transformat într-un șantier complex. Constructorii lucrează simultan pe mai multe sectoare la:
- ziduri de sprijin
- acostamente și terasamente
- poduri și podețe noi
- parcări amenajate în punctele panoramice
- refacerea integrală a suprafeței de rulare
Șoseaua va avea o lățime de 8 metri, cu câte o bandă pe sens, ceea ce va permite o circulație sigură și fluentă. Proiectul este conceput pentru autoturisme și vehicule ușoare — camioanele de mare tonaj nu vor avea acces, tocmai pentru a proteja infrastructura nouă și zona montană sensibilă.
Termen de finalizare: 2029, dar autoritățile speră într-o deschidere mai rapidă
Conform contractului, lucrările ar trebui finalizate până la 1 februarie 2029. Totuși, autoritățile locale și executantul proiectului sunt optimiști și afirmă că șoseaua ar putea fi deschisă circulației chiar din 2028, dacă ritmul actual se menține.
Pentru milioane de șoferi care parcurg anual Valea Prahovei, acest drum ar putea deveni prima alternativă funcțională la infernul de pe DN1, cu impact direct în reducerea timpilor de călătorie și în creșterea siguranței rutiere.
O investiție majoră în infrastructura montană
Contractul are o valoare de peste 642 milioane lei, fonduri alocate pentru una dintre cele mai dificile lucrări de infrastructură județeană din România. Amplasat într-o zonă cu relief complex, proiectul necesită consolidări, drenaje, protecții împotriva alunecărilor de teren și intervenții tehnice de amploare.
Ce înseamnă drumul Valea Doftanei – Săcele pentru regiune
Finalizarea acestui traseu va aduce beneficii directe pentru:
- traficul rutier – reducerea presiunii pe DN1 și fluidizarea accesului spre Brașov
- turism – acces mai rapid către stațiunile din Zona Metropolitană Brașov și masivul Ciucaș
- economia locală – conectivitate mai bună între comunitățile din Prahova și Brașov
Noul drum județean nu este doar o alternativă rutieră, ci un proiect strategic pentru dezvoltarea regiunii montane.
