Un Lamborghini unicat e scos la vânzare! Uite cât îți trebuie ca să-l iei!
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Principalul impediment în a deține o mașină unicat direct de la producător este prețul, înainte de toate. Lamborghini ne dovedește această teorie prin modelul Concept S realizat în urmă cu 10 ani.
În 2005, în cadrul Salonului Auto de la Geneva, Lamborghini prezenta Concept S. Mașina era bazată pe modelul aflat deja în producție, Gallardo, și anunța la aceea vreme apariția unei versiuni cabrio.
La momentul prezentării conceptului, producătorul din Sant’Agata Bolognese a primit recenzii extrem de bune din partea presei de specialitate, fapt care i-a îndemnat să producă și o unitate funcțională în totalitate. Cea prezentată la Geneva fiind doar o „sculptură”.
Modelul funcțional al conceptului a fost prezentat în același an la Concursul de Eleganță de la Pebble Beach, după care a fost vândut unui colecționar privat.
