CFR Marfă își va declara falimentul. Termen limită: 31 mai. Ce companie va prelua activitatea
Compania CFR Marfă va declara falimentul până la termenul de 31 mai, după cum a anunțat joi, 16 aprilie, viceprim-ministrul Oana Gheorghiu, la briefingul organizat după ședința de Guvern. Totodată, aceasta a prezentat Executivului un set de măsuri de reorganizare care vizează companiile de stat cu pierderi semnificative.
„CFR Marfă este o companie care își va declara falimentul până la 31 mai. Acesta este calendarul. Există deja Carpatica Feroviar, companie care a început deja să lucreze și care preia activitatea de la CFR Marfă.”
Ce se întâmplă cu angajații
Potrivit acesteia, o parte dintre angajați au plecat voluntar, cu salarii compensatorii, iar alții au fost preluați de compania Carpatica Feroviar.
„O parte dintre ei deja au fost angajați la Carpatica, o parte dintre ei au primit salarii compensatorii și au plecat voluntar. O altă parte se vor angaja probabil în continuare, Carpatica știu că face angajări în perioada următoare, își mărește numărul de angajați”, a mai explicat aceasta.
Oana Gheorghiu a mai declarat faptul că Ministerul Transporturilor se află în discuții cu sindicatul.
„Ministerul Transporturilor este într-un dialog constructiv cu sindicatul. Nu sunt tensiuni acolo. Dat fiind faptul că va prelua Carpatica activitatea, cu siguranță va avea nevoie din ce în ce mai mult de angajați și cei mai potriviți sunt cei care au fost la CFR Marfă.”
„Sunt în progres investiții de infrastructură la CFR SA„
În cadrul aceluiași briefing, vicepremierul a subliniat rolul esențial al CFR SA în infrastructura feroviară și a precizat că Ministerul Transporturilor trebuie să prezinte, până la 30 aprilie, un plan multianual de investiții.
„CFR SA este extrem de importantă și știm că sunt în progres investiții de infrastructură la CFR SA. Urmează ca Ministerul Transporturilor până la 30 aprilie să vină cu o propunere a unui plan multianual de investiții. Este absolut necesar și este singura soluție prin care putem crește viteza trenurilor în România, investiții în infrastructură”, a declarat Gheorghiu.
