Descoperire majoră în Strâmtoarea Gibraltar: 124 de epave într-un singur golf, din toate perioadele istorice
Comparată cu Strâmtoarea Ormuz prin rolul său strategic, Strâmtoarea Gibraltar rămâne unul dintre cele mai circulate și tensionate culoare maritime ale lumii, unde fiecare navă care trece între Mediterană și Atlantic lasă în urmă o istorie invizibilă, ascunsă sub ape.
Cercetările recente din Golful Algeciras scot la iveală o concentrare impresionantă de vestigii, care arată nu doar intensitatea traficului naval de-a lungul secolelor, ci și fragilitatea acestuia în fața războaielor și a naturii. Fiecare epavă devine astfel o mărturie a unei epoci, confirmând importanța globală a acestui punct de trecere aparent îngust, dar decisiv.
124 de epave într-un singur golf
La fel ca Strâmtoarea Ormuz, Strâmtoarea Gibraltar , situată între vârful sudic al Europei și vârful nord-vestic al Africii, are o istorie a transportului maritim cu conflicte și numeroase naufragii în apele sale. O mare parte din dovezile arheologice în acest sens se află la est de strâmtoare, în Golful Algeciras, cunoscut și ca Golful Gibraltar, un punct de oprire pentru transportul transatlantic, în prezent utilizat în principal pentru petrol, scrie CNN.
Arheologii spanioli spun că au identificat 151 de situri arheologice subacvatice, inclusiv 124 de epave.
Epavele provin dintr-o gamă variată de epoci și civilizații, inclusiv civilizația punică antică (cartagineză), precum și perioadele romană, medievală și modernă, potrivit unui articol de cercetare recent.
Zona a fost înconjurată de așezări urbane încă din Antichitate, a reprezentat un punct de intrare în Peninsula Iberică în perioada medievală și a fost un loc de confruntare navală pentru controlul strâmtorii în epoca modernă.
Deși majoritatea epavelor aparțin istoriei moderne, cercetătorii au identificat și „unele epave foarte interesante, necunoscute anterior”, a declarat pentru CNN, Felipe Cerezo Andreo, cercetător principal și conferențiar de arheologie subacvatică la Universitatea din Cádiz, Spania.
Cea mai veche navă transporta sos de pește
Cea mai veche descoperire este o epavă din secolul al V-lea î.Hr., a spus Andreo, adăugând că nava transporta sos de pește produs în orașul Cádiz din sudul Spaniei și probabil transporta această marfă prin Mediterană.
Cele „mai interesante” din epoca modernă sunt epavele legate de războaiele napoleoniene, purtate între Franța și diferiți aliați europeni la începutul secolului al XIX-lea, a spus Andreo.
Cercetătorii au identificat, de asemenea, epave datând chiar de la începutul celui de-Al Doilea Război Mondial, inclusiv rămășițele unui „Maiale”, un tip de submarin italian folosit în operațiuni speciale, potrivit lui Andreo, notează CNN.
Strâmtoarea Gibraltar, „la fel ca Hormuz astăzi, este un pasaj îngust obligatoriu pentru toate navele”.
„Toate navele care vor să treacă din Marea Mediterană în Atlantic trebuie să traverseze Strâmtoarea Gibraltar și probabil majoritatea trebuie să ancoreze și să aștepte condiții meteorologice mai bune în Golful Algeciras, portul strâmtorii”, a adăugat cercetătorul.
Înainte de 2019, erau cunoscute doar patru situri arheologice subacvatice în zonă și doar unul dintre acestea putea fi considerat rezultatul unei epave, potrivit cercetătorilor.
Schimbările climatice afectează curenții oceanici și mișcarea sedimentelor din golf, iar „acest lucru duce la descoperirea acestor epave”, a explicat Andreo.
Arheologii au folosit tehnici geofizice — precum un ecosondor multibeam care emite sunete pentru a cartografia fundul mării în 3D și un magnetometru care măsoară câmpurile magnetice — pentru a identifica obiecte de pe fundul mării și anomalii îngropate în sedimente.
