Americanii, părere categorică despre Dacia 1300. Cum o descriu: „A fost o mașină comunistă...”
Este una dintre cele mai populare mașini românești din toate timpurile, deși nu se mai produce în România de 20 de ani. Și se pare că nu doar românii au fost și rămân impresionați de Dacia 1300, cât și străinii. Ce spun americanii despre mașina românească?
Dacia 1300, una dintre cele mai populare mașini românești din toate timpurile, nu se mai produce în România de 20 de ani, dar se pare că încă le atrage atenția pasionaților de mașini. Pe pagina de Facebook „Classic Rides”, deținută de mai mulți americani pasionați de mașini clasice, cu câteva zile în urmă, a fost făcută o prezentare foarte interesantă a Daciei 1300 și a devenit rapid virală.
„Dacia 1300 a fost o mașină comunistă românească clasică. Mașinile din perioada comunistă erau adesea urâte, fabricate cu materiale ieftine și cu multe probleme mecanice. Însă toate aceste mașini au devenit încet-încet foarte iubite de pasionații de automobile istorice. La vremea lansării sale, Dacia 1300 era o mașină modernă și foarte confortabilă și fiabilă conform standardelor de atunci din Europa de Est, standarde create de mașinile Skoda, Lada, Moskwich și Wartburg”, este prezentarea de pe pagina de Facebook „Classic Rides”.
„În urmă cu zece ani am avut șansa de a conduce o Dacia 1300 fabricată în 1974 și care avea 75.000 de kilometri la bord. Am mers cu ea aproximativ 60 de kilometri de la Constanța la Histria. Mașina era în structura originară, nu avea vreo problemă și am adorat fiecare minut petrecut în Dacia 1300, a fost o experiență unică”, a scris în secțiunea de comentarii Mathew Schweifler, un american foarte captivat de mașinile fabricate în Europa de Est în perioada comunistă.
Despre Dacia 1300
Autoturismul Dacia 1300 a fost cea mai de succes mașină românească, fiind considerat stâlpul gamei Dacia. Autoturismul a fost conceput de către compania franceză Renault, iar prima Dacia 1300 a ieșit din fabricație în vara anului 1969, la fabrica de la Pitești, în aceeași perioadă în care se producea și Dacia 1100.
Ca statistici, Dacia 1300 și toate derivatele sale, inclusiv clasica Dacia 1310, au fost produse în peste 1.9 milioane de unități la uzina de la Mioveni în perioada 1969-2004, timp de aproape 35 de ani. Dacia 1300 a ieșit definitiv din producție în luna iulie 2004.
