Care este cel mai lung pod maritim din lume! Drumul poate fi parcurs cu mașina în 40 de minute

Cel mai lung pod maritim din lume se întinde pe aproximativ 55 de kilometri peste Delta Râului Perlelor şi a schimbat complet modul în care se circulă între Hong Kong, Zhuhai şi Macao. Dacă în trecut traversarea dintre aceste zone necesita o călătorie cu feribotul de peste o oră, astăzi drumul poate fi parcurs cu maşina în doar 40 de minute.

Podul Hong Kong–Zhuhai–Macao a necesitat 400.000 de tone de oţel. FOTO: hzmb.gov.hk /wikipedia.org

Ce include proiectul

Podul Hong Kong–Zhuhai–Macao nu este format doar dintr-o singură structură. Proiectul include poduri suspendate, insule artificiale, tuneluri şi drumuri de legătură, toate concepute pentru a facilita transportul între cele trei oraşe. Secţiunea principală este alcătuită din trei poduri amplasate peste canale navigabile, denumite Jiuzhou, Jianghai şi Qingzhou. Acestea permit navelor de mari dimensiuni să circule prin una dintre cele mai aglomerate rute maritime din China fără a afecta traficul naval. Construirea podului a reprezentat o provocare uriaşă pentru ingineri. Zona este afectată frecvent de taifunuri puternice şi furtuni. Pentru a reduce impactul asupra mediului, proiectanţii au folosit piloni speciali ancoraţi pe fundul mării, care influenţează cât mai puţin curenţii de apă. Soluţia a fost aleasă şi pentru protejarea unor specii locale, inclusiv a rarului delfin alb chinezesc. Cele trei poduri principale sunt susţinute de cabluri şi au turnuri cu forme diferite. Proiectul a costat 1,7 miliarde de euro.

A fost inaugurat în 2018. FOTO: hzmb.gov.hk /wikipedia.org

Compania internaţională de inginerie Arup a participat la numeroase etape, inclusiv la proiectarea iniţială, construirea insulelor artificiale şi realizarea conexiunilor rutiere şi a tunelurilor din Hong Kong şi Macao. În plus, au fost construite facilităţi de control la frontieră şi alte legături de transport care integrează podul în reţeaua regională. Construcţia a necesitat aproximativ 400.000 de tone de oţel. Deşi inaugurarea era programată iniţial pentru 2016, podul a fost deschis oficial în octombrie 2018, în cadrul unei ceremonii conduse de preşedintele chinez Xi Jinping. De la punerea sa în funcţiune, podul a devenit una dintre cele mai importante căi de transport din regiune.