Un mecanic român din Marea Britanie a cumpărat o Tesla defectă cu doar 4.500 de lire și a decis să o repare. Cât l-a costat

Un mecanic român din Marea Britanie a cumpărat o Tesla defectă cu doar 4.500 de lire și a decis să o repare. Cât l-a costat

George, un mecanic român stabilit în Marea Britanie, a decis să cumpere o Tesla Model S din 2016 defectă, convins că poate să o repare. Autoturismul l-a costat doar 4.500 de lire sterline. Cât l-a costat toată această „afacere” și ce probleme a întâmpinat.

Cât l-a costat pe un român reparațiile unei Tesla Model S. Foto: captură video YouTube
Cât l-a costat pe un român reparațiile unei Tesla Model S. Foto: captură video YouTube

Mașinile electrice vechi pot ascunde defecțiuni foarte scumpe, însă George, un român stabilit în Marea Britanie care deține un service auto, a decis să cumpere o Tesla nefuncțională, convins că o poate repune pe drumuri cu costuri moderate. Cât l-a dus reparația.

Un român a cumpărat o Tesla defectă

George are în Marea Britanie un service specializat în reparații de mașini electrice și hibride, astfel că a decis să cumpere o Tesla Model S din 2016, nefuncțională, pentru a se ocupa personal de ea. Vehiculul avea aproape 300.000 de kilometri în bord și a cumpărat-o cu doar 4.500 de lire sterline, conform piataauto.md.

Autoturismul a fost adusă pe o platformă până la atelierul lui George. Avea o baterie de 12V descărcată, ceea ce însemna că ar putea exista din start ceva probleme. După ce a aruncat o privire a constatat că bateria fusese deja demontată, semn că cineva încercase deja să o repare.

În același timp, el a constatat că stopurile stau permanent aprinse, ceea ce sugerează că sistemul de lumini nu mai funcționează corect. A fost nevoie de schimbarea comutatorului montat lângă pedala de frână, însă aventura nu s-a terminat aici. 

Mașina avea mai multe erori, iar George era convins că este vorba despre o posibilă problema de izolare electrică. Vehiculul era echipat cu unitatea LDU (Large Drive Unit) de la Tesla, binecunoscută pentru vulnerabilitatea semeringurilor, care permit scurgeri de antigel în bobinele motorului, scurtcircuitând motorul.

Cu toate acestea, reductorul nu părea contaminat cu antigel, având doar ulei în el. Întreaga parte a fost demontată, iar acolo s-au descoperit alte nereguli. În zona invertorului erau scurgeri de ulei amestecat cu antigel. Aceste lichide pot afecta circuitele. În final, George a înlocuit motorul. 

Cât l-a costat reparația

La final, George a pus pe foaie toate costurile. Electromotorul înlocuitor a costat 3.000 lire. Cam tot atât ar fi costat şi manopera. Deși achiziția mașinii a costat 4.500 de lire, reparațiile au fost 6.000 de lire. Totalul a fost de 10.500 de lire. 



Parteneri

image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
image
roata jpg
tolendos  jpg
eclipsa inelara istock jpg
radu miruta control directoare jpg
mitica dragomir jpg
sarcina, foto shutterstock jpg
Erling Haaland (EPA) jpg
Politie FB IPJ Constanta jpg
image
image