Locul unde ar fi trebuit să aterizeze elicopterul în caz de urgență și ce probabilitate exista să ajungă pe șosea

Elicopterul a reușit să aterizeze controlat la Charles de Gaulle, după ce în zborul său a prins un cablu electric, ce a rupt doi stâlpi de iluminat

Elicopterul aterizat de urgență în sensul giratoriu de la Charles de Gaulle a fost un caz nemîntâlnit. O spune chiar Viorel Pană, șeful Statului Major al Forței Aeriene, general, cu o bogată experiență. Probabilitatea de a ajunge pe șosea era de una la milion, a explicat fostul pilot de vânătoare.

Ziua de 15 iulie 2021 va rămâne fără doar și poate în istoria aviației militare. Nu s-a mai pomenit ca un elicopter militar Black Hawk să ajungă în punctul de a se prăbuși în traficul dintr-un oraș. Și totuși s-a întâmplat, ieri, la ora 10.11.

Viorel Pană, șeful Statului Major al Forței Aeriene, a precizat că Stadionul Dinamo era punctul de degajare pentru poziția respectivă, în caz de urgență, dar cum pilotul a pierdut controlul aparatului de zbor, locul era mult prea departe.

Viorel Pană, șeful Statului Major al Forței Aeriene,a recunoscut că evenimentul de ieri a fost unul nemîntâlnit în cariera sa

Astfel că abia a reușit să-i dea puțină înălțime și să-l pună în siguranță pe șosea. În sensul giratoriu de la Charles de Gaulle, unde polițiștii rutieri au reușit într-o fracțiune de secundă să degajeze traficul și să blocheze accesul mașinilor în perimetrul respectiv.

Ce a generat problema la elicopter

”La orice elicopter importantă e asigurarea portanței – prin elicea portantă. Dacă se rotește cu viteză mai mică, poate genera o problemă de control. Cel mai adesea sunt generate de probleme de motor, de transmisie. În aeronavă sunt doi piloți și mecanicul de zbor”, a explicat generalul Pană, care a precizat că probabilitatea de a ajunge pe șosea era de una la milion.

Șeful Statului Major al Forței Aeriene a mai spus că tragedia a fost evitată în primul rând datorită profesionalismului pilotului american, care a avut stăpânire de sine și a știut cum să reacționeze într-o secundă.

Generalul Viorel Pană: ”Pilotului american îi tremurau picioarele și mâinile”

”Pilotul american este un căpitan foarte tânăr, îi tremurau picioarele și mâinile, foarte emoționat, dar sub control. A luat o decizie care a salvat vieți, elicopterul nu a avut o prăbușire controlată, ci o aterizare controlată. Nivelul de antrenament, experiența, trăsăturile de caracter au contat. Norocul a fost secundar. Piloții fac parte din trupele americane dizlocate la baza Mihail Kogălniceanu, colaborarea cu aceste trupe e deja veche”, a afirmat generalul la Antena 3.

Pilotul american a comunicat la sol că are o problemă de control

Evenimentul a avut loc în timpul exercițiului pentru parada ce urma să aibă loc pe 20 iulie, de Ziua Aviației și a Forței Aeriene.

Pe lângă elicoptere, în zbor se aflau 32 de avioane F16, care au fost întoarse la sol.

Citește și: 

VIDEO. Elicopterul Black Hawk a fost ridicat din Piața Charles de Gaulle. Militarii au demontat elicele

Incidentul aviatic de la București anulează zborurile de Ziua Aviației