O nouă companie feroviară în România: Leon Railways
Grampet Group, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica, își extinde activitatea în România prin lansarea Leon Railways, o companie dedicată transportului feroviar de pasageri pe magistrale. Decizia vine la scurt timp după prezentarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU) construit integral în România după Al Doilea Război Mondial. Grupul, cunoscut până acum în special pentru transportul de marfă și logistică, face astfel un pas strategic spre diversificare, transmite Profit.
Noua companie marchează intrarea oficială a Grampet pe segmentul transportului de călători. Mișcarea consolidează ambițiile regionale ale celui mai mare operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est.
Extindere strategică pe piața feroviară
Grampet Group este considerat prima multinațională românească din domeniul soluțiilor integrate de transport de marfă și logistică. Cu o prezență consolidată în țări precum Bulgaria, Ungaria, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia, Croația și Republica Moldova, grupul operează o flotă de 450 de locomotive și aproximativ 20.000 de vagoane. Volumul anual de marfă transportată depășește 15 milioane de tone.
În România, pilonul central al activității îl reprezintă Grup Feroviar Român, cel mai mare operator privat de transport feroviar de marfă.
Portofoliul este completat de patru fabrici în România și Ungaria, unde sunt produse, reparate și modernizate vehicule feroviare, precum și de cinci terminale logistice amplasate strategic, inclusiv la granițele cu Ucraina și Republica Moldova.
În noiembrie 2023, grupul a achiziționat 70% din acțiunile Electromontaj Carpați SA, tranzacție realizată prin Bursa de Valori București pentru 2,8 milioane de euro. Achiziția a consolidat poziția companiei în zona infrastructurii și a lucrărilor specializate.
Parteneriate internaționale
Strategia de extindere include și un parteneriat cu CRRC Shandong, parte a gigantului chinez CRRC, pentru construcția unei fabrici de vagoane de marfă în Ungaria.
Alegerea acestei locații a fost justificată prin poziția logistică favorabilă, costurile operaționale mai reduse și sprijinul autorităților pentru industria grea.
Noua unitate ar urma să producă vagoane descoperite, vagoane platformă și vagoane specializate pentru transportul containerelor, toate conforme cu standardele europene TSI.
Primele unități sunt estimate să fie finalizate în cursul anului viitor sau, potrivit unor surse din industrie, în 2026, în funcție de ritmul aprobărilor administrative.
Prin lansarea Leon Railways, Grampet își completează ecosistemul feroviar și intră într-un sector dominat de operatori tradiționali.
