Prelungirea Ghencea, cea mai veche stradă în reparații din București
Vești bune pentru locuitorii din zona Prelungirea Ghencea, una dintre arterele bucureștene sufocate de trafic și aflată în modernizare din 2006. Primarul General, Nicușor Dan, a anunțat joi că încep lucrările în forță pe șantierul de la Prelungirea Ghencea și se vor face exproprieri.
Lucrările pe cel mai vechi șantier de infrastructură din București bat pasul pe loc din 2006! Deși edilii Capitalei au un proiect care vrea să transforme această arteră în una modernă, lucrările bat pasul pe loc. În acest moment se lucrează pe tronsonul cuprins între strada Brașov și strada Râul Doamnei și doar la linia de tramvai și la mutarea utilităților
Nicușor Dan despre stadiul lucrărilor la Prelungirea Ghencea
”Se muncește acum la schimbarea rețelelor de utilități (electricitate, internet, apă, canalizare), urmând ca apoi să se facă trotuarele. Lucrările se vor finaliza etapizat pe diferite zone, dar e important de spus că, inclusiv în condiții de șantier, reușim să asigurăm traficul rutier pe patru benzi de șosea (câte două pe fiecare sens).
Avem toate perspectivele să avansăm în ritm normal cu activitatea de șantier, mai ales că, în sfârșit, Consiliul General al Municipiului București a votat pentru continuarea exproprierilor. Vom vira în curând banii pentru exproprieri, ne pregătim să preluăm terenul proaspăt expropriat dintre strada Râul Doamnei și Șoseaua de Centură, iar în luna mai vom începe acolo demolările”, a declarat primarul general al Capitalei
Povestea modernizării arterei Prelungirea Ghencea
-Pe 01.02.2006 ”Parlamentul” Capitalei aprobă indicatorii tehnico – economici ai proiectului inițial care prevedea patru benzi de circulatie (fără tramvai, fără piste biciclete) încep cei de la Inițiativa Prelungirea Ghencea povestea de pe facebook a celui mai vechi șantier de infrastructură din București.
-Pe 19.06.2007 a fost lansată licitația pentru proiectare și execuție iar câștigătorii au început lucrările. Proiectul prevedea spațiu verde pe mijlocul arterei, cu trotuare și un pasaj suprateran peste Șoseaua de Centură a Capitalei, în zona Domnești. Timp de cinci ani Primăria Capitalei nu a mai dat bani, nu a făcut exproprierile necesare pentru lărgirea șoselei
- Șantierul este abandonat până pe 31.10.2013 când apare în Primăria Capitalei un nou proiect care prevedea lărgirea la șase benzi a străzii Prelungirea Ghencea, între strada Brașov și Șoseaua de Centură. Singurul lucru care era păstrat din vechiul proiect era pasajul suprateran peste Șoseaua de Centură în zona Domnești
-În data de 30.06.2015 se aprobă exproprierile dar surpriză, pentru proiectul vechi, cu patru benzi și nu cel nou, aprobat de Consiliul General al Capitalei, cu șase benzi. Urmau să fie expropriate 199 de proprietăți conform sursei citate
-În timp ce modernizarea străzii bate pasul pe loc, CNAIR preia în 2019 construcția pasajului suprateran de la Domnești în locul Primăriei Capitalei, organizează o licitație iar constructorul are termen de finalizare a investiției anul 2022.
-În 26.09.2018 se aprobă indicatorii tehnico – economici pentru un nou proiect, șosea cu patru benzi și două linii de tramvai, trotuare, piste de biciclete, parcare P&Ride la Centura. Prelungirea Ghencea urma să fie modernizată pe o lungime de 5,6 km
-Pe 31.01.2019 este întocmită o listă cu 529 proprietari de expropriat dintre care 51 de proprietari ar trebui să primească banii în primă urgență
- În septembrie 2021 încep lucrările pe tronsonul cuprins între strada Brașov și strada Râul Doamnei, iar 51 de proprietari urmează să fie expropriați. Aceștia nu au primit banii în schimbul proprietăților afectate de lucrări, drept urmare șantierul bate pasul pe loc.
-În martie 2022, Municipalitatea anunță că a făcut rost de bani pentru exproprieri și că lucrările, care în prezent se rezumă la mutat utilități și înlocuirea liniei de tramvai vor continua în forță. Primăria sectorului 6 anunță că va contribui și ea la exproprieri.
