Veste proastă pentru șoferi! Taxa auto de poluare, reintrodusă? Cât vor avea de plătit proprietarii de mașini
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Proprietarii mașinilor poluante ar putea să plătească o nouă taxă auto. Asta propun cei din industria de profil. Aceste măsuri vin în contextul în care în ţara noastră parcul auto este unul foarte vechi, spre exemplu anul trecut erau în România erau mai multe de un milion de maşini polunate cu o normă de poluare Euro 2.
Se modifică impozitul pe mașină
De la începutul anului viitor va fi modificat impozitul pe maşină. Dacă în prezent acesta este calculat în funcţie de capacitatea cilindrică, de la 1 ianuarie 2026 ar putea fi calculat şi în funcţie de norma de poluare.
Este de altfel un proiect pregătit de Ministerul Transporturilor şi o reformă pe care ţara noastră şi-a asumat-o în faţa oficialilor Comisiei Europene pentru a primi bani europeni la schimb. Între timp vin şi propuneri din piaţă.
Se propune o taxă pentru poluare cu două componente
Cel mai mare producător de automobile din ţara noastră propune o taxă pentru poluare cu două componente. Prima ar fi modificarea acestui depozit pe maşină şi în funcţie de norma de poluare. Spre exemplu, dacă acum un proprietar al unei maşini cu o normă de poluare Euro 2 sau Euro 3 plăteşte un impozit de aproximativ 100-150 de lei, conform acestei propuneri, va plăti până la 1.900 de lei impozit anual pentru maşină.
Cea de-a doua taxă de poluare
Iar cea de-a doua este o taxă de poluare în momentul în care se achiziţionează o maşină o poluantă care ar putea ajunge până la 500 de lei, în schimb la achiziţionarea unei maşini electrice această taxă este 0.
Aceste propuneri vin în contextul în care în ţara noastră parcul auto este unul foarte vechi, spre exemplu anul trecut erau în România erau mai multe de un milion de maşini polunate cu o normă de poluare Euro 2, iar cu o normă de poluare Euro 4 erau aproape 4 milioane de maşini. Acest producător va avea de altfel şi discuţii în perioada următoare cu reprezentaţii Ministerului Finanţelor.
