Câți bani vrea un german pe Dacia 1300 din 1973, cu peste 85.000 de kilometri la bord: „E clasificată vehicul istoric”
De câteva zile, pe site-ul german de vânzări automobile second-hand, mobile.de, a fost scoasă la vânzare o Dacia 1300 roșie, fabricată în iulie 1973 la uzina din Mioveni.
Mașina, veche de peste 50 de ani, aparține unui colecționar pasionat din Bielefeld, un oraș cu o istorie îndelungată și o populație de aproape 350.000 de locuitori.
Proprietarul menționează că vehiculul este clasificat drept istoric, este în stare excelentă și vine cu numeroase piese de schimb. De asemenea, afirmă că mașina nu a suferit niciun accident de când este în posesia sa.
Dacia 1300: specificații și preț
Această Dacia 1300, oferită de colecționarul german, este echipată cu un motor pe benzină de 1,3 litri, dezvoltând 54 de cai-putere și având un parcurs de 85.300 de kilometri.
Prețul cerut pentru această bijuterie automobilistică este de 6.999 de euro. Fabricată în România în 1969, Dacia 1300 a devenit rapid una dintre cele mai populare mașini din țară, alături de Dacia 1100.
Lansarea modelului Dacia 1300 a marcat un eveniment major în industria auto românească, fiind produsă sub licența R12. Cererea a fost atât de mare, încât mulți români au așteptat peste șase luni pentru a intra în posesia mașinii.
Exporturile Dacia 1300: Un succes internațional
Dacia 1300 a fost nu doar un succes pe piața internă, dar și pe plan internațional. Începând cu 1971, modelul a fost exportat în diverse țări din Europa de Est și, ulterior, în America de Sud și Africa.
Primele destinații de export au inclus țări socialiste precum Cehoslovacia și RDG. În 1977, în RDG au fost exportate 5.000 de unități, iar în perioada 1975-1985, Columbia a primit 2.500 de autoutilitare Dacia 1302.
În total, între 1969 și 2004, la uzina de la Mioveni au fost produse peste 1,9 milioane de unități Dacia 1300 și derivatele sale, inclusiv Dacia 1310. Producția modelului Dacia 1300 a încetat definitiv în iulie 2004, scrie Adevarul.ro.
