Magistrala 4 de metrou va fi gata în 2033. Ce trebuie să știți despre proiect
Capitala va avea din 2033 o nouă magistrală de metrou, Gara de Nord 2-Gara Progresul. Promisunea a fost făcută ieri, de primarului sectorului 4, Daniel Băluță, care a adus în fața presei firmele care se vor ocupa de lucrare. Noua linie de metrou, denumită magistrala 4, va avea un număr de 14 stații, amenajate pe un traseu cu o lungime totală de aproximativ 11 kilometri. Magistrala va traversa sectoarele 1, 4 și 5, precum și terenuri din comuna ilfoveană Jilava.
Care sunt stațiile de pe Magistrala 4 de metrou
Cele 14 stații sunt: Gara de Nord 2 - Știrbei Vodă - Bogdan Petriceicu Hașdeu – Uranus - George Rozorea – Chirigiu – Filaret - Eroii Revoluției 2-George Bacovia – Toporași - Nicolae Cajal – Luică – Giurgiului – Gara Progresul.
Cât va costa magistrala 4 de metrou
Daniel Băluţă a adus ieri în fața presei reprezentanții celor trei firme care realizează magistrala 4 de metrou. Este vorba de consorţiul românesc Construcţii Erbaşu, Concelex şi BogArt, care se ocupă și de proiectare și de execuție.
„Începând de mâine dimineaţă, toate cele 14 noi staţii prevăzute în proiectul de extindere a magistralei M4 de metrou vor fi deja în proces de proiectare. În decembrie a început proiectarea primului lot al acestui proiect, cel dintre Gara de Nord şi Eroii Revoluţiei. Acum am semnat ordinul de începere a lucrărilor similare şi pentru lotul al doilea, cel dintre Eroii Revoluţiei şi Gara Progresul”, a anunţat Daniel Băluţă.
Potrivit edilului, proiectarea va dura cel mult 10 luni, iar realizarea acestei magistrale va decongestiona traficul în jumătate din București, viitoarea magistrală urmând a traversa sectoarele 1, 4 şi 5. Metroul va trece pe sub cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul.
Băluță a anunțat că lucrările de execuţie la magistrala 4 sunt estimate a începe într-un an, ele urmând a demara concomitent din mai multe puncte. În total magistrala 4 va costa 3, 5 miliarde de euro adică aproximativ 17 miliarde de lei.
Situația lucrărilor la Planșeul de la Unirea
Aceleași firme se ocupă și de lucrările de reabilitare la planşeul Unirii din Capitală şi au ca termen de finalizare sfârşitul anului viitor.„Am putea accelera ritmul de lucru și să terminăm în 2026 însă acest aspect depinde de bugetul alocat lucrării. Oricum suntem înainte de grafic”, a spus Cristian Erbaşu, reprezentantul uneia dintre firmele responsabile de înlocuirea planșeului.
El a dezvăluit că până acum au fost realizate 30 la sută dintre lucrările necesare, în zilele următoare Apa Nova urmând să înceapă montarea noilor fântâni de la Unirea, „toată zona urmând a fi reconfigurată”.
