RCA se schimbă! Șoferii cu accidente plătesc mai mult, familiile cu istoric bun economisesc
Piața RCA se pregătește pentru o schimbare: șoferii care provoacă accidente ar putea plăti până la de trei ori mai mult, în timp ce familiile cu membri care conduc preventiv ar putea beneficia de reduceri semnificative prin transferul claselor bonus-malus.
Schimbări cu privire la RCA
Prima schimbare majoră vizează modul în care funcționează sistemul bonus-malus. În prezent, orice daună te coboară cu două clase, indiferent de gravitate, ceea ce însemna că un șofer care zgâria o oglindă la parcare era penalizat la fel ca unul implicat într-un accident cu vătămări corporale. În noul sistem propus de ASF, o tamponare obișnuită va duce la retrogradare cu două clase, un accident cu răniți va coborî cu patru clase, iar conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor va adăuga încă două clase suplimentare.
Brokerul Doru Iliescu explică impactul: „Sistemul propus acum face distincție clară între șoferi: cei care produc daune minore vor fi penalizați ușor, în timp ce șoferii implicați în accidente grave sau sub influența substanțelor interzise vor suporta sancțiuni mult mai mari. Practic, retrogradarea nu mai este egală pentru toți, ci proporțională cu riscul și gravitatea incidentelor”.
Bonus-malus revizuit: mai multe clase, tarife mai diferențiate
O altă noutate esențială este extinderea grilei bonus-malus. În locul celor 8 clase bonus și 8 malus, proiectul propune 14 clase bonus și 12 clase malus. Această scară mai fină permite diferențierea mai clară a nivelurilor de risc și, în teorie, echitate: șoferii care conduc preventiv sunt recompensați mai corect, iar cei care produc daune repetate suportă un cost mai mare.
Pentru șoferii care ajung la nivelul maxim de penalizare, M12, prima RCA poate crește de trei ori față de tariful de bază, ceea ce reprezintă o diferență substanțială față de sistemul actual. „Este un semnal puternic pentru a descuraja comportamentul riscant în trafic,” explică brokerul.
"Polița de familie” și transferul de bonus
Totodată, proiectul introduce conceptul de "poliță de familie”. Membrii aceleiași familii pot încheia o asigurare comună, iar tariful se calculează ca medie între clasele lor bonus-malus. De exemplu, dacă soțul este la malus 4 din cauza accidentelor, iar soția nu a avut incidente și se află la bonus 8, polița comună poate fi încadrată la un nivel neutru B0, ceea ce reduce semnificativ costul pentru soțul cu istoric negativ. În plus, mecanismul de transfer de bonus permite ca un membru cu reducere mare să cedeze câteva clase celuilalt. Astfel, soția cu bonus 8 poate transmite unele clase soțului aflat la malus 4, scăzând penalizarea și economisind câteva sute de lei anual.
Șoferii reacționează
Reacțiile șoferilor sunt variate. Bogdan Mihăilă, un conducător auto cu peste 10 ani experiență, spune că „ideea de poliță de familie și transfer de bonus poate ajuta mult familiile tinere, care altfel ar plăti sume mari pentru un membru cu accidente în trecut”. În schimb, un alt șofer spune că: „scumpirea accentuată a RCA pentru accidente grave poate fi un adevărat șoc financiar pentru mulți șoferi. O singură greșeală poate crește costul poliței”.
Brokerul Doru Iliescu completează că sistemul, odată implementat, va fi mult mai echitabil, dar necesită atenție sporită din partea șoferilor. „O abatere gravă nu afectează doar următoarea reînnoire, ci poate influența tariful pe mai mulți ani.” Proiectul se află încă în lucru la ASF, potrivit Observatornews.
