Secretul mașinilor second-hand „ca noi” din Germania. Tehnologie avansată și recondiționări la milimetru care le fac să arate impecabil
Într-un mic oraș din Germania funcționează un adevărat „spital” pentru mașini rulate, unde mii de autoturisme sunt aduse la standarde aproape perfecte înainte să ajungă la vânzare online. Procese tehnologice spectaculoase, verificări stricte și recondiționări la scară industrială transformă vehiculele second-hand în produse extrem de atractive pentru cumpărători.
În localitatea Ketsin, din landul Brandenburg, compania Auto Hero operează unul dintre cele mai mari centre de recondiționare auto din Europa. Potrivit Deutsche Welle, aproximativ 3.000 de mașini second-hand, mai noi de 10 ani și cu sub 100.000 de kilometri la bord, așteaptă aici să fie verificate și refăcute complet înainte de a fi listate la vânzare pe internet.
Compania a avut un an puternic: în 2024, a pregătit pentru piață aproape 75.000 de vehicule, înregistrând o creștere de 18% față de anul anterior.
Verificări la milimetru și tehnologie de ultimă generație
Fiecare autoturism care ajunge în centru trece printr-un proces strict de control tehnic și estetic. Experții de la DEKRA analizează atent starea mașinilor și identifică eventualele probleme ascunse. Ulterior, tehnologia bazată pe inteligență artificială preia evaluarea detaliată. Într-un tunel special iluminat, camere performante scanează caroseria și descoperă în câteva secunde orice imperfecțiune.
„Cu ajutorul acestei tehnologii, orice denivelare sau defect este identificat imediat”, explică unul dintre angajați.
Mecanicii folosesc apoi o aplicație creată intern pentru a documenta fiecare urmă de uzură sau avarie. Procesul este standardizat, astfel încât reparațiile să fie făcute rapid și uniform.
„A repara și recondiționa mașini la scară industrială prin proceduri normate, asta nu a mai făcut nimeni înaintea noastră. Ca mărime în domeniu, noi ocupăm locul întâi”, a declarat un reprezentant Auto Hero.
După reparații, mașinile sunt curățate minuțios și lustruite, iar unele suprafețe sunt tratate inclusiv cu gheață uscată pentru un finisaj impecabil. La final, vehiculele sunt fotografiate profesional și urcate pe platforma online, unde clienții pot analiza fiecare detaliu.
„Le oferim clienților noștri posibilitatea să inspecteze mașina online, cu multe detalii și fotografii. Astfel, pot verifica dacă există urme de uzură”, explică un reprezentant Auto Hero.
Tot mai mulți cumpărători aleg mașini online
Achizițiile auto pe internet devin tot mai populare. Un sondaj realizat de DEKRA și Ipsos arată că una din cinci persoane din Germania preferă sau ia în calcul cumpărarea unei mașini online. În acest context, platformele digitale câștigă teren, iar dealerii clasici resimt scăderea interesului. Un exemplu este un salon auto din Berlin care s-a închis în vara anului 2023 din cauza declinului vânzărilor tradiționale de mașini rulate.
Auto Hero le permite clienților să aleagă între livrarea mașinii acasă sau ridicarea acesteia direct din centru. În plus, cumpărătorii au la dispoziție 21 de zile pentru retur dacă nu sunt mulțumiți.
„Dar asta se întâmplă foarte rar”, asigură compania.
Un studiu realizat de GetHelp.pl arată însă că multe mașini second-hand se strică în primii 5.000 de kilometri după cumpărare. Cele mai multe probleme au fost raportate la mărcile Alfa Romeo, Mini și Fiat. Specialiștii spun că cele mai vulnerabile componente sunt:
- motoarele (15% din defecțiuni)
- sistemele de climatizare (14%)
- sistemele de control al emisiilor (13%)
Ce mașini second-hand preferă românii
În clasamentul preferințelor românilor pentru autoturisme rulate, primul loc este ocupat de Volkswagen, cu 6.491 de unități înmatriculate.
Urmează:
- BMW – 4.270 unități
- Audi – 3.303 unități
Top 5 este completat de Renault și Mercedes-Benz. Brandul românesc Dacia ocupă poziția a șasea, urmat foarte aproape de Skoda. Clasamentul este încheiat de Ford, Opel și Nissan.
