Cât costă o călătorie cu primele robotaxiuri din Europa. Serviciul, introdus într-un oraș din apropiere de România
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Un oraș din apropiere de România a devenit primul din Europa unde se găsește o rețea comercială de taxiuri autonome. Flota include 10 vehicule electrice echipate cu un software de conducere autonomă dezvoltat de Pony AI.
Zagreb, capitala Croației, a devenit primul oraș din Europa unde există o rețea comercială de taxiuri autonome, operată de către startup-ul Verne. Compania este fondată de către Marc Rimac, șeful de la Bugatti, iar zece vehicule electrice circulă acum pe străzile orașului, echipate cu un software de conducere autonomă dezvoltat de către Pony AI.
Practic, este vorba despre zece vehicule electrice Arcfox Alpha T5 iar software-ul de conducere autonomă a fost dezvoltat de către compania chineză Pony AI. În ceea ce privește prețul unei curse cu aceste taxiuri, tariful este unul surprinzător de mic.
Cât costă o cursă cu un taxi autonom
Cei care ajung în Zagreb și doresc să folosească un astfel de taxi autonom plătesc un tarif de numai 1,99 de euro în limita unei zone de 90 de kilometri pătrați, în care este inclus și aeroportul internațional din Zagreb. În lei, este vorba despre aproximativ 10,5 lei.
Rezervările pentru acest serviciu se fac prin aplicația Verne, însă în lunile următoare, turiștii și publicul larg din Zagreb vor putea folosi și platforma Uber Technologies pentru a utiliza aceste mașini.
Serviciul urmează să se extindă în alte orașe
Până când reglementările vor deveni mai flexibile, autovehiculele autonome Verne sunt însoțite de către operatori de securitate. Cu toate acestea, călătoria este una complet autonomă, iar serviciul a fost deja testat de către jurnaliștii publicației Bloomberg. Ei au remarcat că mașinile SUV au efectuat manevre fluide și au evitat fără probleme orice fel de obstacol din trafic.
În acest moment, aplicația Verne are undeva în jur de 300 de utilizatori activi, însă alte 4.000 de persoane se află pe lista de așteptare. Startup-ul negociază acum extinderea acestui serviciu și în alte 11 orașe din Uniunea Europeană, Marea Britanie și din Orientul Mijlociu. Iar cursele cu aceste mașini sunt surprinzător de ieftine.
