Motivul pentru care un șofer român a rămas fără plăcuțele de înmatriculare după un control rutier în Austria. Ce modificare a făcut la mașină
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Un român în vârstă de 44 de ani a rămas fără plăcuțele de înmatriculare în Austria, după ce polițiștii au descoperit că a modificat sistemul de evacuare al autoturismului pentru a obține un zgomot mai puternic.
Incidentul a avut loc în timpul unor controale rutiere ample desfășurate pe autostrada federală Hochkönig, unde autoritățile au verificat atât viteza de deplasare, cât și nivelul de zgomot produs de vehicule, potrivit stiridiaspora.ro.
Control rutier cu verificări stricte
Potrivit poliției, șoferul român ar fi scos toba centrală de eșapament a mașinii, explicând agenților că își dorea „un sunet mai bun” pentru autoturism. Modificarea a fost însă considerată ilegală.
Oamenii legii au constatat că vehiculul produce un zgomot peste limitele admise și au decis retragerea imediată a plăcuțelor de înmatriculare. În consecință, mașina a fost scoasă din circulație pe loc.
În cadrul aceleiași acțiuni, polițiștii au oprit 66 de șoferi care depășeau limita de viteză. De asemenea, mai multe motociclete și autoturisme au fost verificate din cauza nivelului ridicat de zgomot, însă cazul românului a fost considerat mai grav deoarece modificarea fusese făcută intenționat.
Legislație strictă privind zgomotul vehiculelor
Autoritățile aplică reguli stricte în ceea ce privește nivelul de zgomot al autovehiculelor.
Conform legislației federale privind autovehiculele (Kraftfahrgesetz), toate vehiculele trebuie să fie echipate cu sisteme de reducere a zgomotului funcționale permanent, care nu pot fi dezactivate sau eliminate.
Eliminarea tobei de eșapament sau orice modificare care crește nivelul de zgomot este considerată abatere gravă. În astfel de situații, poliția poate reține plăcuțele de înmatriculare și certificatul de înmatriculare până la readucerea vehiculului la starea conformă.
Ce sancțiuni riscă șoferul
Românul urmează să fie pus sub acuzare. Acesta riscă mai multe sancțiuni, în funcție de gravitatea situației.
Printre posibilele măsuri se numără o amendă de câteva mii de euro, obligația de a readuce vehiculul la configurația originală și costuri suplimentare pentru o nouă inspecție tehnică.
De asemenea, mașina nu va putea circula până la remedierea problemelor, iar autoritățile pot aplica sancțiuni suplimentare dacă sunt descoperite și alte modificări neomologate.
