Supertrenul care va înlocui avionul pe distanțe scurte în Europa. Va parcurge 400 de km în 32 de minute VIDEO

Europa se pregătește să înlocuiască zborurile pe distanțe scurte cu un supertren futurist: Hyperloop. Capsulele sale ar putea parcurge aproape 400 de kilometri în doar 32 de minute, o performanță care ar transforma complet transportul continental. Testele recente din Olanda arată progrese spectaculoase: capsulele au atins viteze de 85 km/h și au reușit schimbarea benzii de circulație – o premieră.

Proiectul atrage atenția Comisiei Europene, care vede în Hyperloop o soluție ecologică, rapidă și silențioasă. Distanțe care astăzi necesită ore întregi de tren sau zbor ar putea fi parcurse în câteva zeci de minute.

Test de succes în Olanda

În Veendam, Olanda, inginerii de la startup-ul Hardt Hyperloop au finalizat un test crucial: o capsulă de examinare a traversat un tub de 420 de metri cu 85 km/h și, pentru prima dată, a reușit să schimbe banda de circulație.

Aceasta marchează un pas uriaș în dezvoltarea tehnologiei, după ce viteza maximă atinsă în urmă cu un an era de doar 30 km/h.

„Am demonstrat că Hyperloop nu mai este o fantezie. Este o tehnologie care poate fi construită” , a spus Tim Houter, cofondatorul Hardt Hyperloop, potrivit Heute.

Testul confirmă că sistemul poate funcționa nu doar la viteze mari, ci și cu manevre precise necesare unei rețele reale.

Capsulele se deplasează prin tuburi cu aproape vid, ceea ce reduce aproape complet frecarea și rezistența aerului, permițând accelerări impresionante prin propulsie electrică.

Silențioase, eficiente energetic și cu emisii reduse de CO2, aceste capsule reprezintă o alternativă viabilă la avioane pentru distanțe de câteva sute de kilometri.

Europa, prima pe harta Hyperloop

Viteza teoretică a Hyperloop-ului – până la 700 km/h – ar transforma călătoria între orașe precum Viena și Innsbruck în doar 32 de minute, comparativ cu peste 4 ore cu trenul Railjet.

Inițiativele pilot sunt planificate în Germania, Italia și alte țări europene, unde densitatea populației și numeroasele aeroporturi fac proiectul extrem de atractiv.

Comisia Europeană monitorizează evoluția tehnologiei, iar dezvoltatorii estimează că, în viitor, zborurile interne ar putea deveni inutile.

Cu toate acestea, costurile uriașe, autorizațiile și obstacolele tehnice rămân provocări majore.

Verificarea manevrei de schimbare a benzii este considerată esențială pentru construirea unei rețele funcționale.

„Am demonstrat că Hyperloop poate fi construit. Urmează doar să transformăm testele în călătorii reale, rapide și ecologice”, a mai spus Houter.