Cum poți deveni mecanic de locomotivă în România și câți bani trebuie să scoți din buzunar pentru această specializare. Cursuri noi anunțate de CENAFER
Persoanele care își doresc o carieră în domeniul feroviar au, în perioada următoare, o nouă oportunitate de calificare. Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară urmează să organizeze cursuri pentru mai multe profesii din sectorul transportului pe calea ferată, printre care și meseria de mecanic de locomotivă, una dintre cele mai căutate specializări din domeniu.
Programul de pregătire este destinat atât companiilor din industrie, cât și persoanelor fizice interesate să obțină o calificare într-un sector în care cererea de personal rămâne ridicată. Reprezentanții instituției spun că, în acest an, ar putea exista chiar mai multe locuri pentru candidații individuali.
Când vor începe cursurile pentru profesiile feroviare
Primele sesiuni de instruire destinate companiilor feroviare sunt programate să înceapă în perioada imediat următoare. Pentru candidații care se înscriu individual, cursurile ar putea debuta în aproximativ o lună.
Reprezentanții centrului de formare spun că interesul operatorilor feroviari este mai redus în acest an comparativ cu perioadele anterioare, ceea ce înseamnă că o parte mai mare dintre locuri ar putea fi ocupate de persoane care doresc să se califice pe cont propriu.
Procesul de înscriere devine digitalizat
Una dintre noutățile anului este digitalizarea procesului de înscriere și evaluare. Candidații vor putea consulta bibliografia pentru examenul de admitere direct pe platforma online a instituției.
Tot prin intermediul acestei platforme vor fi depuse documentele necesare înscrierii, în format digital. Plata taxei de participare (100 de lei) la admitere se va face, de asemenea, online, iar candidații vor primi ulterior confirmarea privind acceptarea sau respingerea dosarului.
Examenul de admitere va testa cunoștințele de bază la matematică, fizică și limba română, la nivelul materiei studiate până la începutul liceului. După promovarea acestei etape, candidații pot începe pregătirea profesională.
Cele mai căutate meserii din domeniul feroviar
Printre calificările cele mai solicitate se numără mecanic de locomotivă, impiegat de mișcare, acar și revizor tehnic de vagoane. Aceste profesii sunt esențiale pentru funcționarea transportului feroviar și sunt frecvent căutate de operatorii din domeniu.
În afară de acestea, centrul de formare pregătește specialiști și pentru alte posturi tehnice importante, precum șef de tren, electromecanic pentru instalațiile de semnalizare sau electromecanic pentru infrastructura feroviară.
Participarea la cursurile de formare pentru mecanic de locomotivă presupune o investiție de 7.800 de lei, în timp ce pregătirea pentru postul de impiegat de mișcare (IDM) ajunge la 7.900 de lei, scriu cei de la clubferoviar.ro. Această sumă poate fi plătită în patru rate, ceea ce facilitează accesul candidaților.
Investiția se justifică, având în vedere că un mecanic de locomotivă poate ajunge să câștige peste 10.000 de lei lunar net, inclusiv orele suplimentare.
Cât durează pregătirea pentru mecanic de locomotivă
Programul de formare pentru această profesie se desfășoară pe parcursul a aproximativ nouă luni. Prima parte a cursului este dedicată pregătirii teoretice și practice realizate în cadrul centrului de instruire.
Ulterior, cursanții parcurg o perioadă de practică direct în activitatea de exploatare feroviară, în baza unui contract încheiat cu un operator din domeniu. Acest stagiu le oferă posibilitatea să dobândească experiență directă în mediul real de lucru.
La finalul programului, absolvenții trebuie să susțină un examen final, organizat tot pe o platformă digitală, pentru a asigura transparența și corectitudinea evaluării.
Echipamente moderne pentru pregătirea cursanților
În acest an, cei care urmează programul de formare pentru mecanici de locomotivă vor avea acces și la un sistem modern de instruire furnizat de o companie din Statele Unite.
Dispozitivul nu este un simulator complet, însă reproduce o parte dintre comenzile și condițiile întâlnite într-o locomotivă reală. Pe baza unor programe special concepute, cursanții vor putea exersa manevrarea trenurilor în scenarii apropiate de situațiile reale din transportul feroviar românesc.
Lipsă de instructori în sistemul de formare feroviară
În ciuda interesului pentru meseriile din domeniu, centrul de pregătire se confruntă cu o problemă importantă: deficitul de personal didactic.
Anul trecut, instituția a reușit să pregătească mii de cursanți cu un număr redus de instructori, însă conducerea susține că ar fi nevoie de mai mulți specialiști pentru a putea extinde programele de formare.
Creșterea numărului de profesori ar permite organizarea unor cursuri pentru mai mulți candidați, într-un moment în care industria feroviară are nevoie de personal calificat.
